不要急,先來看看本文再操作油壓差控制器也不遲
油壓差控制器是一種安全開關(guān),可用于保護(hù)制冷壓縮機(jī)免受潤滑油油壓過低而損壞。如果油壓過低,經(jīng)過一段時間后,控制器將停止壓縮機(jī)工作。
油壓差控制器也可用在水系統(tǒng),通過控制管路進(jìn)、出口端的壓差值,以使系統(tǒng)達(dá)到一個恒定的流量。
油壓差控制器z高工作壓力33bar,可用于螺桿式壓縮機(jī)的油壓保護(hù)或油過濾器堵塞保護(hù)裝置。
油壓差控制器帶有一個固定釋放時間設(shè)置的時間延時繼電器。
油壓差控制器的微動開關(guān)結(jié)構(gòu)確保了可靠的快速轉(zhuǎn)換功能。
油壓差控制器的工作原理:
在制冷系統(tǒng)中,為了使壓縮機(jī)各運(yùn)動摩擦件能得到良好的潤滑,則必須要保持潤滑系統(tǒng)具有一定的油壓,以防止油壓過低,在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動時間內(nèi)失油而造成燃油或咬缸事故。所以必定要控制油壓,而壓差控制器就是控制油壓的一種控制器。油壓差控制器接受潤滑油泵排出壓力和壓縮機(jī)吸入壓力兩個壓力訊號的作用,并使這兩個力之間保持一定的差值范圍,而當(dāng)壓力差小于給定值時,控制器開關(guān)動作,自動切斷壓縮機(jī)電路,使壓縮機(jī)停車。油壓差控制器帶有延時機(jī)構(gòu),當(dāng)壓縮機(jī)啟動后,在60秒內(nèi)仍不能建立正常油壓,則壓縮機(jī)將立即停車,在故障排除后,按下控制器的手動復(fù)位按鈕,壓縮機(jī)才可繼續(xù)啟動。
油壓差控制器在施加電源電壓時可通過繼電器K1(過程探測裝置)的輔助接點(diǎn)監(jiān)控壓差。紅色發(fā)光二極管指示器在壓差過低時立即發(fā)出信號。在達(dá)到設(shè)定的額定值時紅色指示燈熄滅。如果壓差達(dá)到額定值,輸出接點(diǎn)保持關(guān)閉狀態(tài)。如果壓差停留在或降低到額定值之下的時間比干擾橋接時間長的話,開啟輸出接點(diǎn)和機(jī)械的聯(lián)鎖。使用一個復(fù)位開關(guān)可將該繼電器重新復(fù)位到運(yùn)行狀態(tài)。在運(yùn)行期間計算機(jī)也能統(tǒng)計分析短暫的缺少油壓周期。如果相應(yīng)的延遲時間推遲的話,請斷開繼電器(時間積分)。
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